viernes, 19 de diciembre de 2014

Carcaba GRUPO- Feliz Navidad/ Merry Christmas/ Feliz Natal


En estas fechas tan señaladas queremos desearles a todos nuestros clientes una Feliz Navidad y un Próspero Año Nuevo, y decirles que ustedes son nuestra mayor motivación para seguir mejorando y esforzándonos día a día, para lograr su satisfacción absoluta respecto a nuestros productos y servicios.

Muchas gracias por su confianza. 



In these very special days, we wish you a Merry Christmas and a Happy New Year , and we would like to express that you are our main motivation to continue improving and making daily efforts, to obtain your absolute satisfaction respecting our products and logistical services.

Our gratitud for your trust and professional cooperation.


Nesta data tão assinalada, desejamos a todos os nossos clientes um Feliz Natal e um Próspero Ano Novo.
Aproveitamos também para dizer-lhes, que são a nossa maior motivação dia a dia, para seguirmos melhorando a prestação e qualidade de serviço, para alcançar a vossa satisfação.








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Tfno. 985 25 26 22
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Los principales operadores del sector del transporte insisten a Fomento en que apruebe la introducción de los megacamiones de 44 toneladas en España.


 Las principales asociaciones empresariales usuarias de transporte, los operadores logísticos y las asociaciones de empresas de gran consumo  españolas han solicitado estos días a los responsables de Fomento y a la dirección general de Tráfico que permita la introducción de los megacamiones, así como la ampliación a 4,5 metros de la altura máxima permitida. de 44 toneladas y que no se aplace más la aprobación del uso de estos vehículos en España.

  En concreto, la medida se plantea aprovechando la actitud positiva y dialogante y la voluntad de colaboración que está teniendo el Gobiernola, y los solicitantes son: Ascer (azulejos), Aeutransmer (cargadores), AECOC (fabricantes y distribuidores), Aspapel, Hispalyt (ladrillos), Feique (química), Unesid (siderurgia), Unicobre, Uno (logística), Transprime, FdA, Gremi d'Arids y Usuaris de Transport .  Anfac,  la patronal de la industria fabricante de coches, no ha firmado la solicitud.
  
Las razones que aducen para solicitar esta medida son varias. Entre ellas están las siguientes:

- Sería una inyección de productividad en el sector del trasporte.
- Permitiría disminuir los costes de logística aproximadamente en un 11%.
- El transporte es una pieza clave en el proceso de recuperación económica en el que se encuentra nuestro país en la actualidad. 
- Bajarían las emisiones de CO2, lo que supondría un gran beneficio social y medioambiental.
- El transporte por carretera está perdiendo terreno frente al marítimo en el ámbito de las exportaciones.

  Además, también se señala que las empresas españolas ganarían competitividad de aprobarse estas medidas, ya que la logística es un elemento esencial en los costes finales de los productos, y de disminuirse los gastos en ella, bajarían tales costes. En este sentido, las empresas que solicitan la medida señalan que más productividad en el transporte significa más actividad de transporte. No sólo porque aumente la actividad productiva sino porque la hace más competitiva con respecto a otros modos. 

(Información compilada y extractada de transcamion.es y de cadenadesuministro.es)





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viernes, 5 de diciembre de 2014

El comercio electrónico incrementa la actividad logística en las fechas navideñas.

  
El comercio electrónico o e-commerce, producirá un incremento de la actividad logística durante la campaña de Navidad, ya que se producirá una demanda adicional de servicios de transporte en estas fechas.

Las compras navideñas representan un importante porcentaje respecto a las compras anuales, incluso más de un 40% en sectores como la moda y la tecnología. Un número creciente de estas compras se realiza en comercios on line, cuya actividad ha crecido exponencialmente en estos últimos años.

Debido a este crecimiento, se hace necesario perfeccionar los sistemas de transporte y entrega de las mercancías, puesto que además, los clientes cada vez exigen que los tiempos de entrega se reduzcan y se han vuelto más "impacientes" respecto a los tiempos de recepción, llegando incluso éstos a convertirse en un factor decisivo a la hora de decidirse a adquirir o no un producto. 

  Por tanto, es básico que se aceleren los tiempos de preparación en almacén de los pedidos por parte de las empresas vendedoras y también es muy importante que el transporte de los pedidos se realice en el tiempo adecuado y una manera que resulte eficiente. En este sentido, las principales compañías de venta on line han puesto en marcha una serie de acciones para afrontar el tirón de ventas navideñas. Entre estas acciones están el incremento de las plantillas de trabajadores y la mejora de las superficies y tecnologías utilizadas para gestionar los envíos.


  También el sector de los operadores logísticos que gestionan los productos han comenzado ya hace meses a prepararse para las ventas navideñas, dirigiendo su actividad a cumplir tanto con sus clientes-particulares de comercio electrónico, como con los clientes-empresas que les encargan la logística, ya que su correcto funcionamiento es básico para que la compraventa on line se ejecute con todas las garantías. Hay que señalar que el e-commerce ya mueve en España unos 200.000 paquetes diarios, a los que se añadirá durante estas fiestas aproximadamente un 30% más de actividad.

(Artículo extractado y compilado de los publicados en profesionalretail.com y en cadenadesuministro.es)






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